Všetci vieme, že auto patrí do motora s vnútorným spaľovaním, ktoré pri jeho prevádzke generuje teplo. Veľmi dôležitou súčasťou systému chladenia automobilov sa nazýva vodné čerpadlo. Všetci vieme, že mechanické vodné čerpadlo, ale veľa BMW používa elektronické vodné čerpadlo!
Tradičné vodné čerpadlo je poháňané remeňom alebo reťazou, pracuje vodné čerpadlo pracujúce s motorom a rýchlosť otáčania je v určitom pomere, aby sa splnil vysokorýchlostný vysokovýkonný rozptyl tepla, ktorý je veľmi vhodný na použitie v automobile. Elektronické vodné čerpadlo má však lepšie výhody!
Ako už názov napovedá, elektronické vodné čerpadlo je elektronicky poháňané vodné čerpadlo, ktoré riadi cirkuláciu chladiaceho média, aby odvádzalo teplo. Pretože je elektronický, môže ľubovoľne upravovať pracovný stav vodného čerpadla, to znamená, že rýchlosť otáčania je veľmi nízka pri studenom štarte, čo pomáha rýchlo zahriať a znížiť spotrebu energie. Môže pracovať aj pri plnom zaťažení pri vysokovýkonnom chladení a nie je riadený otáčkami motora, takže dokáže veľmi dobre regulovať teplotu vody!
Predný koniec elektronického vodného čerpadla je odstredivé obežné koleso. Prietok odstredivého čerpadla je veľký a tlak je v poriadku. Zadným koncom je motor, ktorý používa bezkomutátorový motor. V zadnej zástrčke je doska plošných spojov, ktorá je riadiacim modulom vodného čerpadla. Komunikuje s počítačom motora a riadi rýchlosť otáčania vodného čerpadla, aby sa splnilo najlepšie odvádzanie tepla za akýchkoľvek pracovných podmienok.
Ďalším bodom je, že po zastavení motora tradičného vodného čerpadla sa vodné čerpadlo zastaví a teplý vzduch zmizne. Aj keď niektoré autá majú pomocné vodné čerpadlá, nemôžu s týmto vodným čerpadlom porovnávať. Po vypnutí motora môžete stále používať teplý vzduch. K dispozícii je tiež rozšírená funkcia vykurovania parkovaním. Po spálení plameňa sa automaticky na určitý čas spustí chladenie turbíny.